Nakrętka wtryskiwacza Bosch F00VC14012

Opis

Nakrętka wtryskiwacza Bosch F00VC14012

Zastosowanie w pojazdach: Fiat, Lancia, Mercedes, Alfa Romeo, Nissan, Opel, Renault, Volvo, VW.

Zastosowanie we wtryskiwaczach

• 0 445 110 002  CRI1-13
• 0 445 110 009  CRI1-13
• 0 445 110 010  CRI1-13
• 0 445 110 011 CRI1-13
• 0 445 110 012 CRI1-13
• 0 445 110 014 CRI1-13
• 0 445 110 015 CRI1-13
• 0 445 110 019 CRI1-13
• 0 445 110 021 CRI1-13
• 0 445 110 022 CRI1-13
• 0 445 110 023 CRI1-13
• 0 445 110 024 CRI1-13
• 0 445 110 025 CRI1-13
• 0 445 110 034 CRI1-13
• 0 445 110 035 CRI1-13
• 0 445 110 045 CRI1-13
• 0 445 110 046 CRI1-13
• 0 445 110 054 CRI2.1 
• 0 445 110 055 CRI2.1 
• 0 445 110 068 CRI1-13
• 0 445 110 069 CRI1-13
• 0 445 110 070 CRI1-13
• 0 445 110 071 CRI1-13
• 0 445 110 072 CRI1-13
• 0 445 110 073 CRI1-13
• 0 445 110 074 CRI1-13
• 0 445 110 077 CRI2.1
• 0 445 110 078 CRI2.1
• 0 445 110 081 CRI1-13
• 0 445 110 084 CRI1-13
• 0 445 110 087 CRI1-13
• 0 445 110 089 CRI1-13
• 0 445 110 090 CRI1-13
• 0 445 110 093 CRI1-13
• 0 445 110 094 CRI1-13
• 0 445 110 095 CRI1-13
• 0 445 110 096 CRI1-13
• 0 445 110 097 CRI1-13
• 0 445 110 098 CRI1-13
• 0 445 110 099 CRI1-13
• 0 445 110 100 CRI1-13
• 0 445 110 102 CRI1-13
• 0 445 110 103 CRI1-13
• 0 445 110 104 CRI1-13
• 0 445 110 105 CRI1-13
• 0 445 110 106 CRI1-13
• 0 445 110 107 CRI1-13
• 0 445 110 108 CRI1-13
• 0 445 110 112 CRI1-MI
• 0 445 110 115 CRI1-13
• 0 445 110 116 CRI1-13
• 0 445 110 119 CRI1-13
• 0 445 110 120 CRI1-13
• 0 445 110 121 CRI1-13
• 0 445 110 125 CRI1-13
• 0 445 110 128 CRI1-13
• 0 445 110 129 CRI2.1
• 0 445 110 134 CRI2.1
• 0 445 110 137 CRI2.1
• 0 445 110 138 CRI2.1 
• 0 445 110 139 CRI2.1 
• 0 445 110 140 CRI2.1
• 0 445 110 141 CRI1-13
• 0 445 110 151 CRI1-13
• 0 445 110 152 CRI1-13
• 0 445 110 155 CRI2.1 
• 0 445 110 156 CRI2.1 
• 0 445 110 157 CRI2.1 
• 0 445 110 158 CRI2.1
• 0 445 110 162 CRI2.1
• 0 445 110 163 CRI2.1
• 0 445 110 165 CRI2-16
• 0 445 110 166 CRI2.1
• 0 445 110 167 CRI2.1
• 0 445 110 170 CRI1-13
• 0 445 110 171 CRI1-13
• 0 445 110 172 CRI2.1
• 0 445 110 176 CRI2.1
• 0 445 110 177 CRI2.1
• 0 445 110 181 CRI1-13
• 0 445 110 182 CRI1-13
• 0 445 110 187 CRI1-MI
• 0 445 110 189 CRI1-13
• 0 445 110 190 CRI1-13
• 0 445 110 191 CRI2.1
• 0 445 110 192 CRI2.1
• 0 445 110 193 CRI2.1
• 0 445 110 194 CRI2.1
• 0 445 110 195 CRI1-13
• 0 445 110 196 CRI1-13
• 0 445 110 197 CRI1-13
• 0 445 110 198 CRI1-13
• 0 445 110 199 CRI1-13
• 0 445 110 200 CRI1-13
• 0 445 110 201 CRI1-13
• 0 445 110 202 CRI1-13
• 0 445 110 203 CRI1-13
• 0 445 110 204 CRI1-13
• 0 445 110 205 CRI1-13
• 0 445 110 206 CRI1-13
• 0 445 110 207 CRI1-13
• 0 445 110 208 CRI1-13
• 0 445 110 224 CRI1-13
• 0 445 110 225 CRI1-13
• 0 445 110 229 CRI2.1
• 0 445 110 231 CRI1-13
• 0 445 110 236 CRI2.1 
• 0 445 110 237 CRI2.1 
• 0 445 110 238 CRI2-16
• 0 445 110 244 CRI2-16
• 0 445 110 249 CRI2.1
• 0 445 110 250 CRI2.1
• 0 445 110 251 CRI2.1
• 0 445 110 261 CRI2-16
• 0 445 110 263 CRI2-16
• 0 445 110 264 CRI2.1
• 0 445 110 265 CRI2-16
• 0 445 110 267 CRI2-16
• 0 445 110 276 CRI2-16
• 0 445 110 288 CRI2.1
• 0 445 110 289 CRI2-16
• 0 445 110 293 CRI2-14
• 0 445 110 294 CRI2.1
• 0 445 110 295 CRI2.1
• 0 445 110 296 CRI2.1
• 0 445 110 298 CRI2-16
• 0 445 110 302 CRI2-16
• 0 445 110 303 CRI2-16
• 0 445 110 304 CRI2-14
• 0 445 110 305 CRI2-14
• 0 445 110 313 CRI2-14
• 0 445 110 317 CRI2-14
• 0 445 110 318 CRI2-14
• 0 445 110 323 CRI2.1
• 0 445 110 324 CRI2-16
• 0 445 110 332 CRI2-14
• 0 445 110 333 CRI2-14
• 0 445 110 334 CRI2-14
• 0 445 110 335 CRI2-14
• 0 445 110 336 CRI1-13
• 0 445 110 337 CRI1-13
• 0 445 110 338 CRI2-16
• 0 445 110 339 CRI2-16
• 0 445 110 340 CRI2-16
• 0 445 110 343 CRI2-14
• 0 445 110 344 CRI2-14
• 0 445 110 345 CRI2-14
• 0 445 110 346 CRI2-14
• 0 445 110 347 CRI2-14
• 0 445 110 348 CRI2-14
• 0 445 110 354 CRI2-16
• 0 445 110 355 CRI2-14
• 0 445 110 357 CRI2-14
• 0 445 110 360 CRI2-14
• 0 445 110 361 CRI2-14
• 0 445 110 362 CRI2-16
• 0 445 110 363 CRI2-16
• 0 445 110 364 CRI2-14
• 0 445 110 365 CRI2-14
• 0 445 110 370 CRI2-14 OHW
• 0 445 110 371 CRI2-14 OHW
• 0 445 110 372 CRI2-14
• 0 445 110 373 CRI2-16
• 0 445 110 374 CRI2-16
• 0 445 110 375 CRI2-16
• 0 445 110 376 CRI2-16
• 0 445 110 377 CRI2-16
• 0 445 110 378 CRI2-16
• 0 445 110 379 CRI2-14
• 0 445 110 380 CRI2-14
• 0 445 110 381 CRI2-14 OHW
• 0 445 110 383 CRI2-14
• 0 445 110 384 CRI2-14
• 0 445 110 385 CRI2-14
• 0 445 110 392 CRI2-14
• 0 445 110 394 CRI2-14
• 0 445 110 395 CRI2-14
• 0 445 110 397 CRI2-14
• 0 445 110 401 CRI2-16
• 0 445 110 404 CRI2-14
• 0 445 110 407 CRI2-14
• 0 445 110 412 CRI2-14
• 0 445 110 416 CRI2-14
• 0 445 110 417 CRI2-14
• 0 445 110 420 CRI2-14
• 0 445 110 424 CRI2-16
• 0 445 110 427 CRI2-14
• 0 445 110 435 CRI2-16
• 0 445 110 439 CRI2-16
• 0 445 110 442 CRI2-16
• 0 445 110 443 CRI2-16
• 0 445 110 445 CRI2-14
• 0 445 110 446 CRI2-14
• 0 445 110 448 CRI2-14
• 0 445 110 449 CRI2-14
• 0 445 110 451 CRI2-16 OHW
• 0 445 110 454 CRI2-16
• 0 445 110 462 CRI2-14
• 0 445 110 463 CRI2-16 OHW
• 0 445 110 464 CRI2-16 OHW
• 0 445 110 465 CRI2-16
• 0 445 110 466 CRI2-16
• 0 445 110 481 CRI1-13
• 0 445 110 482 CRI2-14
• 0 445 110 489 CRI2-16
• 0 445 110 502 CRI2-14
• 0 445 110 507 CRI2-16 OHW
• 0 445 110 508 CRI2-16 OHW
• 0 445 110 509 CRI2-16
• 0 445 110 512 CRI2-14
• 0 445 110 515 CRI2-16
• 0 445 110 516 CRI2-16
• 0 445 110 517 CRI2-16
• 0 445 110 519 CRI2-16 OHW
• 0 445 110 521 CRI2-14
• 0 445 110 531 CRI2-16
• 0 445 110 533 CRI2-16 OHW
• 0 445 110 534 CRI2-16
• 0 445 110 537 CRI2-16
• 0 445 110 539 CRI2-16
• 0 445 110 541 CRI2-16
• 0 445 110 544 CRI1-14
• 0 445 110 547 CRI2-16
• 0 445 110 548 CRI2-16
• 0 445 110 549 CRI2-16
• 0 445 110 552 CRI2-16
• 0 445 110 565 CRI2-16
• 0 445 110 566 CRI2-16
• 0 445 110 575 CRI2-16
• 0 445 110 577 CRI2-16 OHW
• 0 445 110 579 CRI2-16
• 0 445 110 594 CRI2-16
• 0 445 110 600 CRI2-16
• 0 445 110 601 CRI2-16
• 0 445 110 610 CRI2-16 OHW
• 0 445 110 611 CRI2-16
• 0 445 110 612 CRI2-16
• 0 445 110 623 CRI2-16
• 0 445 110 628 CRI1-16
• 0 445 110 629 CRI1-16
• 0 445 110 630 CRI1-16
• 0 445 110 631 CRI1-16
• 0 445 110 665 CRI2-16
• 0 445 110 666 CRI2-16
• 0 445 110 669 CRI1-13
• 0 445 110 670 CRI2-14
• 0 445 110 672 CRI1-16
• 0 445 110 679 CRI2-16 OHW
• 0 445 110 691 CRI1-16
• 0 445 110 710 CRI1-16
• 0 445 110 739 CRI2-16
• 0 445 120 047 CRIN2L
• 0 445 120 048 CRIN2L
• 0 445 120 049 CRIN2L
• 0 445 120 072 CRIN3L
• 0 445 120 073 CRIN3L
• 0 445 120 076 CRIN3L
• 0 445 120 090 CRIN2L
• 0 445 120 091 CRIN2L
• 0 445 120 093 CRIN2L
• 0 445 120 126 CRIN2;CR/IPL19/ZEREK20S

Nakrętka wtryska jest istotnym elementem konstrukcyjnym, który pełni kilka kluczowych funkcji w systemie paliwowym. Oto główne zadania nakrętki wtryskiwacza:

Mocowanie wtryskiwacza:

Zapewnia stabilne i bezpieczne mocowanie wtryska w gnieździe, co jest niezbędne dla prawidłowego funkcjonowania całego układu paliwowego.

Uszczelnienie:

Dzięki odpowiedniemu dokręceniu nakrętki, wtrysk jest szczelnie zamocowany, co zapobiega wyciekom paliwa i zapewnia efektywne spalanie.

Odporność na wibracje:

Jest zaprojektowana tak, aby wytrzymać wibracje i wysokie ciśnienie, jakie występują podczas pracy silnika, co przyczynia się do jego niezawodności.

Łatwość serwisowania:

Umożliwia łatwy demontaż i montaż wtryskiwacza, co jest istotne podczas konserwacji i naprawy silnika.

Podsumowując, nakrętka wtryska odgrywa kluczową rolę w zapewnieniu prawidłowego działania wtryskiwacza i całego układu paliwowego, przyczyniając się do wydajności, niezawodności i bezpieczeństwa pracy silnika.